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各試作車の開発の経緯

 

 
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■ このコンテンツは、中村良夫氏がT360やスポーツ360/500の開発を行っていた1962年11月に記した
  社内レポート『技研に於ける4輪開発の経過』(芸文社 Nostalgic Hero Vol,88に掲載)を基に作成
  しています。
 
■ 試作車一覧 (※車名開発コード)をクリックすると、開発の経緯を記したページに移動します)
 ・ XA-170     (4人乗り・バン形式を意識したFFの軽自動車:空冷V型4気筒)
 ・ XA-190     (軽スポーツの試作車:空冷水平対向4気筒)
 ・ XA-120     (軽トラックの試作車:空冷水平対向4気筒)
 ・ 2X-120     (軽トラックの試作車:空冷水平対向4気筒)
 3X-120      (軽トラックの試作車:空冷直列4気筒)
 ・ XAK-250   (軽トラックの試作車:水冷直列4気筒/ホンダT360のプロトタイプVer.1)
 ・ 2XK-250 (軽トラックの試作車:水冷直列4気筒/ホンダT360のプロトタイプVer.2)
 ・ TAS-260   (軽スポーツカーの試作車:水冷直列4気筒/ホンダS360 (Sports360) Ver.1)
 ・ AS-250      (軽スポーツカーの試作車:水冷直列4気筒/ホンダS360 (Sports360) Ver.2〜3)
 ・ AS-280     (小型スポーツカーの試作車:水冷直列4気筒/S500のプロトタイプVer.1〜2)
 ・ その他     (AV-250 AS-290など)

■各試作車の開発時期については、下掲の四輪試作車開発年表を参照下さい。
  (縦が時間軸、左端が実用車の系譜、左から2列目と下段(赤線)がスポーツカーの系譜、3列目以降が
  軽トラックの系譜です)


 (クリックで拡大表示)

 


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